Какие новости по запуску тоннеля?

пару лет назад писали, что должны запустить в мае 24-го, к чемпионату по сноуборду. Был ли чемпионат? запущен ли тоннель?

чемпионат был, тоннель как всегда 

цитата: pivo

чемпионат был, тоннель как всегда 

а по новым срокам ввода тоннеля что-то известно?

Конец 2024-го

Департамент автомобильных дорог обещает, что проект будет полностью реализован в 2025 году

Так же идёт оптимизация дороги, что ускорит трафик.

https://sputnik-georgia.ru/20240426/v-gruzii-prorubili-samyy-dlinnyy-tonnel-k-granitse-s-rossiey---video-287564857.html

https://sputnik-georgia.ru/20240321/povtorno-obyavlen-tender-na-stroitelstvo-novoy-dorogi-k-granitse-gruzii-s-rossiey-286972265.html

Надеюсь, в конце 2024 г.

Тонель запустят не раньше лета 2025 г. На данный момент, там со стороны Квешети, еще мост не достроен. 

хроники тут https://www.gudauri.ru/blog/tonnel_kobi-_gudauri/

цитата: RGB

Тонель запустят не раньше лета 2025 г. На данный момент, там со стороны Квешети, еще мост не достроен. 

я вот тоже летом проезжал, смотрел на этот мост и все думал, когда же они его хотят достроить, если собирались к новому году. так что мои сомнения были не напрасными. в этом сезоне работы тоннеля нам не видать, а значит снова будут закрытия границы в обильные снегопады :(

Пролеты моста уже сошлись, фото от 14 ноября.

хорошие новости, надеюсь весной запустят тоннель.

Плохие новости. Строительство дороги обещают завершить к началу 2027 года.

это хорошие новости- они все таки все еще обещают его закончить!

А вот пишут про окончание и 5 км до Гудаури в первой половине 2026

https://sputnik-georgia.ru/20251030/kak-idet-stroitelstvo-bezopasnoy-dorogi-k-granitse-gruzii-s-rossiey-295592257.html

цитата: N

это хорошие новости- они все таки все еще обещают его закончить!

Ну в этом как раз сомнений никаких не было! Все тонели, включая самый большой 9км, уже прорубрены. Мост, фото которого я выкладывал год назад, полностью готов (асвальт, разметка, освещение, даже подъездная дорога к нему).

Все упирается в арочный мост. Там при строительстве возикли какие-то проблемы. 

Говорят до НГ откроют Квешети Гудаури но после тоннеля будет грунтовка.

Продолжается строительство тоннеля под Крестовым перевалом и подъездных дорог

🚇Речь идет о тоннеле протяженностью 9 км и шириной 15 м, который прорыли под Крестовым перевалом – от села Цкере до Коби.

Открытие участка перед Гудаури ожидается в начале 2026 года, а полностью сдать весь проект планируется к началу 2027.

⏱️Новый участок Квешети-Коби будет ~23 км с 6 мостами и 5 тоннелями. Протяженность существующего пути – 34 км. Тоннель поможет сократить маршрут на 11 км, а время в пути на 1 час.

💰Стоимость проекта 1,2 млрд ₾. На сегодняшний день завершено строительство 1 моста и 3 тоннелей.

ℹ️ Используя дорогу Квешети-Коби, водители смогут объехать самый проблемный участок дороги, связывающей Грузию и Россию, – отрезок Коби-Гудаури, который в зимний период часто закрывается из-за опасности схода лавин.

🏔Старая дорога через Гудаури будет и дальше функционировать для тех, кто захочет полюбоваться на красоты Крестового перевала 

Итого имеем построенных 1 мост 3 тоннеля из необходимых 6 мостов и 5 тоннелей. Аминь

Well, there was no doubt about that! All the tunnels, including the largest 9 km one, have already been dug. The bridge , a photo of which I posted a year ago, is completely ready (asphalt, markings, lighting, even the access road).

It all comes down to the arch bridge. There were some problems during construction there. 

Is it true that due to weather delays, the completion of this particular project has been pushed back to 2026/2027?

Да, с 2018 никак не словят нужную погоду для завершения строительства

цитата: richard

Да, с 2018 никак не словят нужную погоду для завершения строительства

Ну написать-то можно, что с начала этого тысячилетия погода мешает завершению. 

По факту стоилельство началось только в 2021г. (собирались в 2020 начать, но там пандемия была),  расчитывали завершить его за 4-5 лет. Cчитаем, думаем, делаем выводы...

Строительство тоннеля обсуждалось ещё в 1970-е годы, однако идея не была реализована[3].

В XXI веке о проекте тоннеля снова заговорили. 9 апреля 2012 года, президент Грузии Михаил Саакашвили в ходе визита в Казбеги заявил: «На строительство нового тоннеля, вероятно, понадобится три года, но после его завершения Казбеги станет маленькой окраиной Тбилиси. Это будет чудо, увязанное с Тбилиси чудо»[3]. Тем временем в Закавказье разворачивалось активное развитие инфраструктурных проектов для повышения транзитного и туристического потенциала стран региона. В Грузии было принято решение о глубокой модернизации автомагистрали  Мцхета—Степанцминда—Ларс, связывающее Россию и Грузию. В контексте этого был утверждён план строительства нового 23-километрового участка дороги Квешети—Коби, который призван сократить и обезопасить путь старой Военно-Грузинской дороги[2]. В рамках проекта требовалось возвести 5 мостов и 5 тоннелей[2], включая 9-ти километровый Тоннель Гудаури. Этот тоннель является ключевым участком новой дороги Квешети—Коби[2], поскольку призван миновать опасный и труднопроходимый Крестовый перевал, который имеет сложный рельеф и часто подвергается лавинам, в следствии чего дорога нередко закрывалась. К тому же проект сократит время в пути на 1 час[4]. Реализация проекта новой дороги Квешети—Коби началась в 2018 году[3].

Строительство тоннеля началось осенью 2021 года, с планами завершения на 2024 год[5]. К работе приступила китайская компания China Railway Tunnel Group. Финансирование проекта осуществлялось с привлечением средств Азиатского банка развития и Европейского банка реконструкции и развития[6].

Для строительных работ в Китае был произведён инновационный тоннелепроходческий комплекс ТПК «Кавказ», который реализовал технологии, значительно повышающие эффективность проходки щита. Агрегат составляет 182 метра в длину и весит 3900 тонн. Максимальное усилие подачи при бурении достигает 22600 тонн, а мощность — 9900 кВт. По своему диаметру в проходке в 15,08 м установка является мировым лидером. Другой рекорд «Кавказа» — 426 метров продвижения в месяц — самая высокая скорость среди всех ТПК с большим диаметром. Показатель предыдущего лидера отрасли составлял всего 320 м[2].

Северный портал тоннеля находится у села Коби (42°33′20″ с. ш. 44°30′17″ в. д.HGЯO), южный — у села Цкере (42°28′32″ с. ш. 44°32′03″ в. д.HGЯO). Дорога от южного портала соединится с старой трассой у села Квешети.

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%D0%BD%D0%BD%D0%B5%D0%BB%D1%8C_%D0%BF%D0%BE%D0%B4_%D0%9A%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%BC_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BC

23-километровая дорога к грузино-российской границе начнёт полноценно функционировать в 2028 году. Об этом заявила замглавы Мининфраструктуры Мзия Гиоргобиани https://tass.ru/ekonomika/25848693

цитата: Mari_NA

23-километровая дорога к грузино-российской границе начнёт полноценно функционировать в 2028 году. 

Не надо путать теплое с мягким! Здесь речь идет об участке Коби-Дарьяли. На нем уже активно ведутся строительные работы. На участке Казбеги-Дарьяли осенью тонель прорубили (его видно с дороги).

тоннель-то уже давно прорубили, НО есть нюансы 

цитата: Mari_NA

тоннель-то уже давно прорубили, НО есть нюансы 

Рад, что Вам известно, о том что тонель в Коби давно прорублен! Скажу больше, эта тема созданая здесь1,5 года назад, как раз для обсуждения этого события.
А теперь попробуйте перечитать и вникнуть в суть написаного вчера!!! 

цитата: RGB

На участке Казбеги-Дарьяли осенью тонель прорубили (его видно с дороги).

Можно еще карту открыть и посмотреть, что от этого места, до давно прорубленного тонеля в Коби, 20км по трассе.