Безопасность спусков в сторону Коби

Поупражняемся во вставке картинок. В Гудаури привезли новые кресла-хлебницы (фото ФБ Зураб Акопов).

А внизу, в Коби, такими же стройными рядами стоят кабинки. Жаль темнело, сильно спешил, не сфоткал.

Прекрасно!! Ибо наверху всегда такой ветрила что мама не горюй! А  может их подцепят на 2ю очередь, а то пока 14-16мин поднимаешься так -опа к сиденью примерзает. Да еще и ветер в лицо для полного кайфа.

 А сама по себе новость приятная!!!!

а что подогрев сидений в новых канатках будет?

Тут в ленте новостей вот опубликовано видео https://www.gudauri.ru/blog/video_a_v_gudauri_uzhe_katayutsya_na_novoy_kanatke/

На нем видно как от камней очищают склон. То бишь делают трассу. Кто знает, это случайно не над спуском в сторону Коби работают?

цитата: Day

а что подогрев сидений в новых канатках будет?

А смысл? Если Хлебница закрывается то под ней нет снега, 5-7см как на креселках без нее. Спускаясь вниз против солнца кресло прилично нагревается и без подогрева. Проблем не будет. Проверено в Бакуриани.

солнце не каждый день, а п..па одна!

выбирайте одежду правильно)

Я ваааще-то по старой туриствкой привычке  беру с собой коврик" подпопник." Выручает.

О чудо! Получилось вставить картинку!))) (на фото почти Коби)))

Пророчество сбылось 

 dmaevsky

Я задал этот вопрос к теме про новые канатки, но, думаю, что не вредно и в форуме задать его же:

Мы тут с ребятами уже смотрели, как строятся новые подъемники - просто потрясающе! Особенно новое расположение подъемника для подъема на Кудеби: теперь не придется 10 минут пешком переходить между станциями, чтобы подняться вверх!

Но у всех был один немой вопрос на счет безопасности спусков со стороны Коби.

Каждый год там сходят лавины и толпы неподготовленных райдеров прут без остановки в хорошую (и не очень) погоду. Если в этом году откроете подъемник со стороны Коби, чтобы спуститься по северным склонам, уже не нужно заказывать такси. А значит количество желающих увеличится значительно.

Больше людей спускается в Коби ==> больше людей видят это ==> у всех возникает ощущение ложной безопасности спуска и... больше вероятность, что в новом сезоне окажется еще больше "переломанных" ребят. Не дай Бог чего серьезнее.

Я знаю, в прошлом году продолжилась подготовка новых сотрудников ски-патруля. С их слов, эти ребята должны тормозить "диких" райдеров, которые прут на "фрирайд" без снаряжения и должной подготовки.

Скажите, пожалуйста, они будут уже в этом году дежурить на подходах к новым северным спускам? Или ничего не поменяется? В противном случае, первый сезон работа подъемников со стороны Коби гарантированно станет постоянным источником печальных новостей.

А есть подготовленные трассы вдоль канатки в Коби?

Есть но не до самого низа

цитата: tlwhy

 

 

 

Пророчество сбылось 

 

 dmaevsky

Я задал этот вопрос к теме про новые канатки, но, думаю, что не вредно и в форуме задать его же:

Мы тут с ребятами уже смотрели, как строятся новые подъемники - просто потрясающе! Особенно новое расположение подъемника для подъема на Кудеби: теперь не придется 10 минут пешком переходить между станциями, чтобы подняться вверх!

Но у всех был один немой вопрос на счет безопасности спусков со стороны Коби.

Каждый год там сходят лавины и толпы неподготовленных райдеров прут без остановки в хорошую (и не очень) погоду. Если в этом году откроете подъемник со стороны Коби, чтобы спуститься по северным склонам, уже не нужно заказывать такси. А значит количество желающих увеличится значительно.

Больше людей спускается в Коби ==> больше людей видят это ==> у всех возникает ощущение ложной безопасности спуска и... больше вероятность, что в новом сезоне окажется еще больше "переломанных" ребят. Не дай Бог чего серьезнее.

Я знаю, в прошлом году продолжилась подготовка новых сотрудников ски-патруля. С их слов, эти ребята должны тормозить "диких" райдеров, которые прут на "фрирайд" без снаряжения и должной подготовки.

Скажите, пожалуйста, они будут уже в этом году дежурить на подходах к новым северным спускам? Или ничего не поменяется? В противном случае, первый сезон работа подъемников со стороны Коби гарантированно станет постоянным источником печальных новостей.

 

https://sputnik-georgia.ru/incidents/20200215/247740092/V-gorakh-Gruzii-pod-lavinoy-ischut-rossiyanina-ekstremala.html

Это второй случай в этом году. Первый был в январе, погиб ещё один «одинокий райдер» в том же районе

цитата: kosichkI

https://sputnik-georgia.ru/incidents/20200215/247740092/V-gorakh-Gruzii-pod-lavinoy-ischut-rossiyanina-ekstremala.html

цитата: kailash

А есть подготовленные трассы вдоль канатки в Коби?

Под второй очередью (если считать снизу) отличная каталка. Но трассу там никто не готовил, так раскатали. До Коби съезд не предполагался изначально. Нижняя станция находится за рекой, можно скатится к дороге, если договорится заранее с подбором или автостопом. Но лучше этого не делать, лавиноопасно! 

цитата: RGB

цитата: kailash

А есть подготовленные трассы вдоль канатки в Коби?

Под второй очередью (если считать снизу) отличная каталка. Но трассу там никто не готовил, так раскатали. До Коби съезд не предполагался изначально. Нижняя станция находится за рекой, можно скатится к дороге, если договорится заранее с подбором или автостопом. Но лучше этого не делать, лавиноопасно! 

А мне казалось, что через речку мост и там совсем немного нужно пройти, сам не пробовал.
До сих пор не ратрачат Коби? Что то идет не так в Гудуарском королевстве.

Там немного пройти до канатки и Коби и все :)

цитата: small

Там немного пройти до канатки и Коби и все :)

От моста километра 1,5-2, всего ничего.

(глянул по картам 1,6км)

цитата: RGB

цитата: small

Там немного пройти до канатки и Коби и все :)

От моста километра 1,5-2, всего ничего.

(глянул по картам 1,6км)

там после моста можно даже на бордах еще проехать - поэтому реально топать понт (если есть снег конечно)

цитата: small

цитата: RGB

От моста километра 1,5-2, всего ничего.

(глянул по картам 1,6км)

там после моста можно даже на бордах еще проехать - поэтому реально топать понт (если есть снег конечно)

 Ну вот сейчас например, снега достаточно. Есть следы от съезжающих к дороге. Но ни одного следа от моста в сторону Коби! 

Всегда поражает упорство "экспертов", которые сами не пробовали, зато в коментариях выдают свои предположения за возможные варианты...   

Я там катал в том году, может там конечно несколько мостов и мы говорим о разном. В пятницу проверю, как доберусь до места - если будет канатка работать

Мост там не один. Точнее их три. Но вряд ли мы говорим о разных.

цитата: small

Я там катал в том году, может там конечно несколько мостов и мы говорим о разном. В пятницу проверю, как доберусь до места - если будет канатка работать

Посмотрел сегодня. От моста плоскачь, ехать не вариант, плюс ко всему снега там сейчас фактически нет, торчат трава и камни! Спустится в сторону Коби можно только к первому тоннелю (есть следы!), Но от него до нижней станции больше 2-х км топать. Как то так.

цитата: RGB

Информация. Место для встречи на горе: кафе Мегабари, находится справа от нижней станции подъемника Сноупарк. 

Ну блин если там трава то да :) не вариант

цитата: small

цитата: RGB

Информация. Место для встречи на горе: кафе Мегабари, находится справа от нижней станции подъемника Сноупарк. 

Ну блин если там трава то да :) не вариант

Своим писал. Немного ошибся чатом. )))

Я все равно из бара пока выйти не могу :))))